Нефтегазовые компании со всего мира продолжают внедрять цифровые инициативы для перехода на качественно новый уровень развития. По оценкам экспертов, в результате реализации данных инициатив потенциальный прирост коэффициента извлечения нефти может составить 10%. 

 Только за 2019 год выгоды от использования “цифры” в компании ENI превысили 173 млн евро, а представители Equinor увеличили свои амбиции по улучшению до 2025 года на 50% - с 2 до 3 млрд долларов. Глобальная исследовательская и консалтинговая группа Wood Mackenzie оценивает эффект от проведения цифровизации на 10 крупнейших мировых проектах добычи в 20 млрд долларов, или 40% от суммарного чистого приведенного дохода.

 На протяжении 2019-2020 гг. выросли и инвестиции в цифровые проекты. В зависимости от стратегии, их доля составила 25-40%, а уровень затрат на ИТ в нефтегазовых компаниях достиг 1,5-3% от прибыли. 

 Для системной цифровизации компании нефтегазового сектора применяют ряд основных технологий, которые включают в себя: 

•  Большие данные 
• Блокчейн 
• 3D-печать 
• Интернет вещей 
• Цифровые двойники 
• Мобильные приложения 
• Роботы и дроны 
• Дополненная и виртуальная реальность 

 НПЗ Башнефть. Проект интеллектуального месторождения.  В 2019 году на Илишевском месторождении была введена в опытно-промышленную эксплуатацию цифровая модель месторождения. Все инновационные модули были разработаны в КНЦ Роснефть. Цифровая модель включает в себя следующие технологии: 

• 3D-визуализация система цифровых двойников 
• мобильные цифровые устройства с передачей данных 
• интеллектуальная система мониторинга трубопроводного транспорта 
• система мониторинга подготовки нефти, которая прогнозирует потенциальные отклонения в технологическом режиме работы оборудования
• система управления заводнением нефтяного пласта 
• система мониторинга энергетики, которая позволяет контролировать состояние энергетических объектов и загрузку электросетей

 В результате реализации данного проекта Башнефть получит дополнительно до 1 млн тонн нефти за счет оптимизации производства. Количество дистанционно управляемых объектов увеличится до 60%, энергоэффективность процессов добычи повысится на 5%, логистические издержки снизятся на 5%. Общий экономический эффект превысит 1 млрд рублей. 

 Лукойл. Умная платформа Digital ASTRA. Разработка проекта началась в 2018, а запуск системы состоялся в 2019 году. Digital ASTRA - полностью функциональный продукт, развернутый и работающий на реальной нефтяной платформе в Каспийском море. Его главная задача - создать модели, способные по информации, поступающей с оборудования в режиме реального времени, определять его техническое состояние и предсказать возможные поломки узлов и отказы в ближайшем будущем. 

 Для обучения модели в стадии разработки использованы данные с морской ледостойкой стационарной платформы, которая ведет добычу на месторождении имени Юрия Корчагина с 2010 года, за время эксплуатации которой накоплены терабайты информации, полученной с датчиков оборудования и зафиксировавшей, в частности, ряд технологических сложностей. 

 По оценкам экспертов, прогноз оптимизации затрат при использовании технологий предиктивной аналитики составляет 15-20% численности штата ремонтных бригад и уменьшения времени простоя оборудования во время ремонтов. 

 Eni (Италия). HPC5 Green Data Center.  Проект запущен в феврале 2020 года в центре обработки данных Ferrera Erbognone Green Data Center в провинции Павиа. 

 HPC5 (High Performance Computing - уровень 5) представляет набор параллельных вычислительных блоков с пиковой вычислительной мощностью 51,7 петафлопс. 

 Геофизическая и сейсмическая информация, собранная со всего мира, отправляется в HPC5 для обработки. В общей сложности машина имеет доступ к 3400+ вычислительным процессорам и 10 000 видеокарт. Этот тип оборудования позволяет компании создавать 3D-модели недр, которые лежат на глубине 10-15 км, с площадью поверхности в сотни квадратных километров и разрешением в несколько десятков метров. После обнаружения углеводородов геологи снова используют суперкомпьютеры для моделирования месторождений и оптимизации их эксплуатации. 

 По прогнозам представителей компании, суперкомпьютеры Eni будут играть ключевую роль в разработке проектов в области ИИ, нового направления исследований, над которым компания работает вместе с IBM. Благодаря своему особому экологически чистому дизайну, Green Data Center, в котором находится суперкомпьютер, позволяет экономить около 4500 тонн CO2 в год по сравнению с обычным центром обработки данных. 

 Repsol. Автономный роботизированный транспортно-логистический робот. Technology Lab Repsol (Tech Lab) - научно-исследовательский центр в Мадриде, разрабатывает инновационные технологии для их последующего внедрения в компании. Запуск планируется в 2020 году. 

 AGV - это робот для совместной работы, оснащенный 3D-камерой глубины, ультразвуковыми датчиками и защитными бамперами, которые обнаруживают людей и предметы, чтобы избежать или остановить их. Благодаря системе навигации SLAM (Одновременная локализация и картирование) и комплекту датчиков (лазерный сканер, гироскопы, инерционные системы), робот движется независимо, связывается с лифтами и дистанционно открывает двери.

 Способный нести до 100 кг, он перезаряжает свои литиевые батареи без вмешательства человека, чтобы обеспечить его доступность. 

 Экономический эффект технологии оценивается в более чем 3 млн евро к 2021 году только в одной технической лаборатории, и эта цифра значительно возрастет, когда роботизация охватит все сферы деятельности фирмы. Компания уже автоматизировала более 100 процессов благодаря технологии RPA и делает успехи во внедрении компонентов, которые обеспечивают более высокий уровень интеллекта для уже развернутых роботов. 

 BP. Airfield Automation Digital Technology.  Запуск системы состоялся в 2018 году. К концу 2020 большинство из запланированных 350 пунктов Air BP Automation будет полностью введено в эксплуатацию. 

 Облачная платформа Air BP - это первая в мире коммерчески развернутая система, обеспечивающая инженерный барьер для активной помощи в предотвращении использования топлива. Он объединяет данные, связанные с заправкой в аэропорту, и работает через приложение на портативном устройстве в заправочном транспортном средстве. 

 Приложение Safe2go регистрирует показания объема топлива и обеспечивает проверку качества топлива. Затем оно в электронном виде фиксирует данные клиента, которые подтверждаются электронной подписью пилота или представителя авиакомпании. До Сovid-19 Air BP выполняла около 1000 заправок в день по всему миру, около 20% использовали Airfield Automation. 

 Неправильное топливо является одним из самых больших рисков, с которыми сталкивается отрасль. С помощью этой новой технологии процесс заправки становится быстрым, эффективным и безопасным. 

 Получите полный обзор 50 практических кейсов по цифровизации нефтегазовых компаний бесплатно! 

 Эти и другие кейсы вы можете подробно изучить в специальном обзоре, подготовленном компанией SmartGoPro. В нем собрано более 50 проектов по цифровизации ведущих мировых компаний: Repsol, Shell, Eni, Schlumberger, Equinor, Chevron, SOCAR, Лукойл, Газпром нефть, Татнефть, СИБУР Холдинг и др. 

 Все участники конференции DIGITAL OIL&GAS получают обзор ведущих практических кейсов по цифровизации бесплатно!